Komentarze (8)

pokaż obrazki niezaminusowane wszystkie najlepsze
  • LooZ +13  

    Świetny i kompleksowy artykuł. Mam nadzieję, że technologie kosmiczne będą miały co raz szerszy dostęp do masowej świadomości Polaków, jeszcze przed wstąpieniem do ESA i powołaniem Polskiej Agencji Kosmicznej.

    pokaż komentarz
    LooZ
  • Railman -6  

    Cala dotychczasowa dzialanosc SpaceX (budowa od postaw rakiet Falcon1, Falcon9, Dragon) i wysylanie komercyjnych satelit = 800 mil. dolarow

    Jeden start promu kosmicznego = 450 mil. dolarow
    Rozowoj programu promow kosmicznych = 196.000 milionow dolarow

    To tyle jesli chodzi o dzialanosc panstwowych agencji kosmicznych... prywaciarz robi 200 razy taniej.

    pokaż komentarz
    Railman
  • LooZ +7  

    @Railman: Jednakże, SpaceX (i nie jestem pewny tych wyliczeń, spotkałem się z innymi) korzysta z dziesiątków lat badań NASA, USAF i DARPA.

    pokaż komentarz
    LooZ
  • dyerjaymaker +3  

    @Railman: prywaciarz by ci gówno zrobił jakby państwowe agencje kosmiczne nie przetarły przed nimi szlaku - zdajesz sobie z tego sprawę?

    to tak jakbyś mówił:
    "po kiego te komputery takie wielkie i drogie mieli kilkadziesiąt lat temu?! przecież ajfony takie małe i mocniejsze... Stif "Apyl" Dżobs robi 200 razy taniej."

    pokaż komentarz
    dyerjaymaker

  • Reklamy Google

  • krupek 0  

    @Railman: Budowa 4 rakiet, wysyłanie satelit - 800mln dolców? Bzdura. Musieli przeznaczyć ZNACZNIE więcej pieniędzy. 800mln na podbój kosmosu to jest nic. Dla przykładu - za 800mln $ nie kupisz nawet 4 "lepszych" samolotów - nowych Boeingów 787-9....

    pokaż komentarz
    krupek
  • Railman -1  

    @krupek:
    http://satellite.tmcnet.com/topics/satellite/articles/171190-spacex-defends-its-cheaper-than-china-launchers-cost.htm

    Total company expenditures for SpaceX through the date of founding in 2002 through the 2010 fiscal year were less than $800 million, which includes all development costs for the Falcon 1 light rocket, Falcon 9 medium rocket, and the Dragon spacecraft, plus the costs of building launch sites at Vandenberg, Cape Canaveral, and Kwajalein, corporate manufacturing facilities to support up to 12 Falcon 9 and Dragon missions per year, and the cost of five flights of Falcon 1, two flights of Falcon 9, and the single up-and-back flight of Dragon.

    To w sumie dosc male przedsiewziecie jak na prywaciarza...
    Kiedys to sie budowalo znacznie drozsze rzeczy: kanaly panamski, linie kolejowe, 50.000 tonowe liniowce, pancerniki, podmorskie kable oceaniczne i inne.

    A dlaczego wczesniej nie budowano prywatnych rakiet? Bo po prostu to bylo zabronione :( do lat 90. NASA miala prawny monopol na wynoszenie sateli omercyjnych. Ceny byly takie straszne, ze nawet ukraince zweszyli byznes i zaczeli odpalac satelity przy pomocy swoich ICBMek :)

    pokaż komentarz
    Railman
  • jednozgloskowiec 0  

    @LooZ: Może i kompleksowy, ale napisany trochę ciężkim językiem. Krótkie, monotonne zdania, co chwilę wyrażenia typu "jest ona", "są one" itepe skutecznie zniechęcają do czytania.
    @krupek: SatelitÓW. Rodzaj męski.

    pokaż komentarz
    jednozgloskowiec
  • fajeczkapokoju +1  

    @Railman: do lat 90. NASA miała prawny monopol na wynoszenie satelitów komercyjnych? nie jest to prawda. NASA próbowała swoim wahadłowcem zawojować świat i oferować wynoszenie i naprawę satelitów komercyjnych, ale rynku tym nie zawojowała i takie firmy jak Boeing czy Lockheed Martin mogły sobie dowolnie oferować inne rakiety nośne dla komercyjnych dostawców.
    Od lat 90. XX wieku, w związku z ociepleniem na linii Rosja (i inne kraje z dawnego ZSRR) - USA zaczęto wykorzystywać wycofywane rakiety balistyczne do wynoszenia satelitów. To trwa do dziś.
    Zatem nie jest prawdą, że budowanie rakiet prywatnych było zabronione. Miało to miejsce (Boeing jest prywatny przecież), tylko ze ścisłą współpracą z państwem. Dopiero później, gdy sprzęt, telekomunikacja, projektowanie czy komputery zaczęły być tańsze, to weszły prywatne firmy na rynek. Takie jak np Orbital, a dopiero znacznie później SpaceX.

    pokaż komentarz
    fajeczkapokoju
Otomoto.pl